Aarschot in de pers

Nù werk maken van meer bedrijventerreinen en mogelijkheden voor uitbreiding (06/12/2011)

Gisteravond kwam de gemeenteraadscommissie lokale economie in Aarschot samen. Op deze commissie werd vanuit het stadsbestuur koudweg gesteld dat er in de toekomst weinig of geen kans is voor uitbreiding van het bedrijventerrein Nieuwland. LDD Aarschot legt zich niét neer bij deze houding, en zal via de LDD-fractie in het Vlaams Parlement (volksvertegenwoordiger Peter Reekmans) de problematiek van het acute tekort aan bedrijventerreinen en uitbreidingsmogelijkheden voor ondernemingen aankaarten.

Fred Dekeyser, voorzitter LDD Aarschot: “Omdat er op bedrijvenzone Nieuwland niet uitgebreid kan worden, verdwenen de afgelopen jaren al meerdere bedrijven uit Aarschot: bijv. Frisk, Kim’s Chocolates, het distributiecentrum van Duracell en nu recent Black & Decker. De bedrijven in Aarschot smeken al lang om bijkomende bedrijventerreinen, maar de plannen slepen nu al jaren en jaren aan en er lijkt geen schot in de zaak te komen…

Het stadsbestuur vraagt een uitbreiding van Nieuwland met zeventien hectare; verschillende instanties zouden al jaren een uitbreiding met zeven hectare beloven, maar ook dat komt in de feiten nog altijd niet rond. Ik stel mij daar vragen rond. Aarschot werd en wordt toch bestuurd door traditionele partijen, die ook zetelen in de regering, waarom gaat het dan zo moeizaam of zelfs helemaal niet? Er is ook totaal geen communicatie vanuit het schepencollege. Logisch dat bedrijfsleiders voor andere locaties kiezen! En nieuwe investeerders lopen in een wijde boog omheen Aarschot ondertussen. Dit is een ramp op termijn.”

LDD zal het dossier nu rechtstreeks aankaarten bij minister-president Kris Peeters, die ook bevoegd is voor Economie, en bij minister Philippe Muyters, bevoegd voor Werk en Ruimtelijke Ordening.

Fred Dekeyser: “Aarschot wordt de afgelopen jaren meermaals geconfronteerd met bedrijven die hun activiteiten verplaatsen, niet omwille van slechte economische toestand of dergelijke maar specifiek omwille van het gebrek aan uitbreidingsmogelijkheden en het feit dat er geen concreet perspectief is op beschikbare nieuwe bedrijventerreinen… Het schepencollege liet de jaren voorbij tikken zonder dit dossier absolute prioriteit te geven. Ik hoop nu dat de Vlaamse overheid enig initiatief zal nemen om zeer spoedig de situatie in Aarschot inzake (on)beschikbaarheid van bedrijventerreinen de nodige prioritaire aandacht te geven, aangezien de opeenvolging van sluitingen en verhuizingen een reëel gevaar is voor de lokale economie in onze stad en zelfs regio. De economische crisis zal trouwens sowieso al een negatief impact hebben, bedrijven kunnen situaties als vandaag in Aarschot echt wel missen als kiespijn. Het is een triestige zaak dat het schepencollege zo passief was in dit dossier. Het is straks echt erop of eronder voor Aarschot.”

LDD Aarschot vraagt verlaging van grondbelasting (07/12/2011)

Op de eerstvolgende gemeenteraad van maandag12 december staan de belasting-, retributie en tariefreglementen aanslagjaar 2012 op de agenda.
Lijst Dedecker Aarschot stelt aan het College van Burgemeester en Schepenen voor om de gemeentelijke opcentiemen op de onroerende voorheffing, de grondbelasting in de volksmond, vanaf volgend jaar aanzienlijk te verlagen. De basis voor die grondbelasting kende in 2009 de grootste stijging ooit in Vlaanderen en vele eigenaars moesten daardoor tientallen euro's meer betalen dan vorig jaar. Ook bedrijven hebben deze meerkost in volle crisis moeten slikken.

Fred De Keyser, voorzitter LDD Aarschot: "In Aarschot wordt reeds sinds 1995 het onveranderlijke tarief van 1500 opcentiemen gehanteerd. Onze stad is daarmee, net zoals dat voor de opcentiemen op de personenbelasting al vele jaren het geval is, al 16 jaar lang een heel stuk duurder dan het Vlaamse gemiddelde. Bovendien is onze partij op Nationaal vlak voorstander van de volledige afschaffing van diezelfde onroerende voorheffing op de eerste woning, stapsgewijs gespreid over de duur van een hele legislatuur."

"Wij vragen een verlaging van 1500 naar 1250 opcentiemen door de stad." Zegt Fred De Keyser, voorzitter LDD Aarschot. "Op die manier komt het tarief in Aarschot net onder het huidige Vlaamse gemiddelde van 1308 opcentiemen te liggen en bespaart een doorsnee gezin met 2 kinderen dat eigenaar is van zijn woning zo een mooi bedrag uit, geld dat ongetwijfeld meer dan welkom is voor die mensen. Ook onze lokale bedrijven krijgen hierdoor extra financiële ademruimte."

Het gaat in totaal over een bedrag van 1,2 miljoen euro waarover de bevolking zelf kan blijven beschikken en dat door het stadsbestuur dus niet in het volgende van een lange rij prestigeprojecten kan worden gestopt. Het wordt voor de huidige coalitie een mooie oefening in zuinigheid."

Al drie ongevallen op ovonde. Oppositie en buurt vragen snel maatregelen aan nieuw verkeersplein (02/11/2011)

De ovalen rotonde aan de Elisabethlaan en het Schaluin, aangelegd om de verkeersveiligheid voor zwakke weggebruikers in dit stukje van het Aarschotse centrum te verbeteren, lijkt een tegenovergesteld effect te hebben. Vorige week gebeurden er al drie ongevallen. LDD vraagt dringend maatregelen. Ook schepen van Verkeersveiligheid Florent Wolput (Open Vld) plant zo snel mogelijk een onderhoud met korpschef Eric Geudens.

Bij de drie ongevallen waren telkens een fietser en een auto betrokken. Het was drie dagen na elkaar prijs op de hoek van de Elisabethlaan en het Schaluin. In twee gevallen moest de ziekenwagen ter plaatse komen om de gewonde fietsers af te voeren. Er waren niet alleen fietsende scholieren betrokken bij de ongevallen, maar ook fietsende volwassenen. De ovonde is net aangelegd om het verkeer aan het kruispunt Withuis in betere banen te leiden. Dagelijks maken duizenden schoolkinderen gebruik van het punt om naar school of huis te fietsen.

Onduidelijk

"We maken hier de gekste toestanden mee", zucht Luc Cams van ramen- en deurenfabrikant C-Systems, pal aan de ovonde. "De nieuwe situatie is absoluut geen verbetering voor de verkeersveiligheid. Fietsers rijden niet altijd over het voorziene pad omdat het te onduidelijk is. En auto's rijden gewoon door want ze schatten de situatie verkeerd in. Ik sta er niet van te kijken dat er zoveel ongevallen gebeuren. We hebben acht maanden op onze tanden moeten bijten om de werken door te komen. Nu stellen we vast dat dit allemaal voor niets is geweest. De verkeerssituatie was voor de werken, met de verkeerslichten, veel beter. Kon er niet beter over het plan nagedacht worden alvorens de werken uit te voeren?"

Ook LDD signaleerde al problemen aan het stadsbestuur. "Er gaan nog ongevallen gebeuren indien er niet snel iets wordt ondernomen", zegt voorzitter Fred De Keyser (LDD). "We vragen dat de politie, zeker tijdens de ochtendspits, een oogje in het zeil kan houden." De politie gaf in een mail echter aan niet onmiddellijk maatregelen te willen nemen. "Blijkbaar moet er eerst een dode vallen voor er iets aan de verkeerssituatie wordt gedaan", zegt De Keyser.

Maatregelen

Op de ovalen rotonde is als decoratief en extra in het oog springend element ook een lantaarnpaal met gele lampen geplaatst. "Dit komt de veiligheid ook niet ten goede", aldus Herman Pelgrims van LDD. "Het bestuur kan beter geld spenderen aan veiligheid."

"De eerste werkdag na het verlof (de stadsdiensten waren de afgelopen dagen gesloten, red.) neem ik contact op met de commissaris", reageert schepen van Verkeersveiligheid Florent Wolput (Open Vld). "Er is iets fout als er in korte tijd zoveel ongevallen gebeuren. Dit kan dus niet. Er dringen zich hoogstwaarschijnlijk bijkomende maatregelen op."

© 2011 De Persgroep Publishing

Herman Pelgrims (LDD Aarschot) bedenker van het Free Coekaertsplein

Streekkrant Aarschot 11/08/2011

Historische waterput onder pomp op Grote Markt maakt verplaatsing des te schrijnender (12/05/2011)

LDD Aarschot was en is gekant tegen de verplaatsing van de historische en monumentale pomp op de Grote Markt. Dat is geen nieuws.

Maar nu - bij de werkzaamheden - duidelijk te zien is dat onder de pomp wel degelijk een oude waterput in ijzerzandsteen zit, wil LDD Aarschot dat er toch ten minste een speciale glazen plaat over de put gelegd wordt. Zo kan in alle veiligheid in de toekomst dit relict van onze rijke Hagelandse geschiedenis bezichtigd worden. Bijvoorbeeld in 's Hertogenbosch (Nederland) is een oude put zo zichtbaar gemaakt, ook op verschillende privé-locaties in ons land werd deze techniek aangewend. Zonder problemen, de reactie van een Aarschotse schepen dat er geen geschikt glas voor bestaat, is onzinnig en te kwader trouw.

Overigens, als het Aarschotse schepencollege open kaart gespeeld had - en aangegeven had dat zich onder de pomp een historische waterput bevindt - dan had men naar alle waarschijnlijkheid nooit een vergunning verkregen om de pomp te verplaatsen! Wat volledig terecht geweest was uiteraard. Want enkel politici met geen greintje respect voor erfgoed en onze historische wortels, zijn anno 2011 überhaupt in staat om zo'n verplaatsingsplannen uit te broeden. In alle steden en zelfs dorpen investeren de besturen in dergelijke relicten als centraal ankerpunt, toeristische referentie en herkenningspunt; in Aarschot breekt men het af en verplaatst het met tegenzin naar een hoekje...

LDD Aarschot vindt het stuitend dat het Aarschotse schepencollege via het ontkennen van de aanwezigheid van een historische put destijds een vergunning om te verplaatsen verkreeg. Een burger zou zo'n kunstgreep eens moeten proberen! Alleen het terugplaatsen, of toch minstens het afdekken met een glazen plaat, kan nu nog enig soelaas bieden.

LDD-VB-GBA“ vragen dringend herziening van de huidige verkeerssituatie (21/03/2011)

Het is meer dan 5 na twaalf!
De huidige verkeerssituatie in en rond de stad Aarschot is een totale chaos!
LDD-GBA en Vlaams Belang vragen dringende maatregelen om de verkeersstroom aanzienlijk te verbeteren! Wie vandaag Aarschot tracht te bereiken moet rekening houden met kilometers file en omleidingen. Handelaars klagen steen en been dat hun klanten weg blijven, bewoners moeten kilometers omrijden,  en de werken zijn nog maar net van start gegaan aan het Withuis, deze werken sneden de aorta van de verkeerscirculatie door.
Wij stellen ons al maanden de vraag waarom al deze werken op eenzelfde tijdstip moeten doorgaan.
Grote Markt, Withuis, Ter Heidelaaan , Liersesteenweg en de werken aan de ring rond Aarschot zijn teveel van het goede!
En dan staan de werken aan het Kapitein Gilsonplein weldra nog op de agenda van de Aarschotse bouwheren!

LDD-GBA-VB eisen nu bijkomende maatregelen om de doorstroom in en rond de stad te verbeteren!

Antwoord van de Korpschef aan de Burgemeester, naar aanleiding van mijn vraag over de recente inbrakenplaag (18/03/2011)

Mijnheer De Keyser,

Beste Fred,

Onderstaand het advies van de politie naar aanleiding van het persbericht dat ik op uw vraag overmaakte aan het college van burgemeester en schepenen.

Burgemeester

Inbraken vormt één van de weerhouden veiligheidsfenomenen binnen het zonaal veiligheidsplan van de politiezone.

Bijgevolg wordt dit veiligheidsfenomeen structureel aangepakt met jaarlijkse actieplannen. Deze actieplannen omvatten een hele waaier aan maatregelen gaande van raadgeving en preventie over vaststellen en onderzoek tot nazorg voor de slachtoffers.

Vanaf 2006 kon het aantal diefstallen sterk terug gedrongen worden waardoor onze stad voor dit fenomeen in 2009 de op één na veiligste gemeente uit het arrondissement werd. Nadien is het aantal diefstallen terug toegenomen hoewel de politie actief blijft binnen het domein inbraken. De actieplannen worden onverminderd uitgevoerd.

Arrondissementeel gezien ligt de risicograad(verhouding aantal inbraken/aantal brievenbussen) te Aarschot nog altijd onder het arrondissementeel gemiddelde.

In 2010 werden 6 op 10 inbraken gepleegd in woningen. 40% van de diefstallen bleef beperkt tot een poging.

Preventieve politiepatrouilles vormen één aspect van de aanpak van het probleem. Wekelijks wordt minstens één bijkomende patrouille voorzien welke uitsluitend ingezet wordt ter voorkoming van inbraken. Afhankelijk van de vastgestelde feiten worden bijkomende patrouilles voorzien.

Naast deze bijkomende patrouilles, worden de dagelijkse interventieploegen eveneens aangestuurd te patrouilleren in de meest diefstal gevoelige zones.

De extra patrouilles worden meestal tijdens de duistere uren en de nachten ingezet. De interventieploegen werken de dag en nacht.

Blauw op straat is een slogan die jaren geleden opgang heeft gemaakt en die door veel mensen wordt vertaald als zichtbare politieaanwezigheid op straat. Deze zichtbare aanwezigheid is één punt. Daarnaast dient de aanwezigheid efficiënt te zijn. Deze slogan werd in de loop der jaren aangepast naar ‘blauw beter op straat’. Hiermee wordt gestreefd naar een efficiënte politieaanwezigheid op het terrein afhankelijk van het fenomeen dat zich stelt. De meeste diefstallen gebeuren nog altijd tijdens de donkere uren en tijdens de nacht. Onze preventie wordt dan ook op deze uren afgestemd.

Via het actieplan inbraken van de politiezone zal de politie zich blijvend inzetten om het aantal diefstallen te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken.

Met vriendelijke groeten

Korpschef politiezone Aarschot

Aarschot: laureaten voor de eerste Gouden en Gebroken Kassei bekend (19/01/2011)

LDD Aarschot zal voortaan jaarlijks 2 prijzen uitreiken. Beide voor een inwoner (M/V) van Aarschot die op de één of andere manier in het afgelopen jaar in de kijker liep.
De eerste uitreiking zal later deze maand doorgaan, info hierover volgt.

"De Gouden Kassei 2010" is bedoeld voor een Aarschottenaar die zich het afgelopen jaar opvallend positief inzette voor onze stad. Bakker Jean-Marie Stuckens is de laureaat. Hij steunde in 2010 het protest tegen het verkeersvrij maken van de Grote Markt en verzette zich ook hevig tegen het nieuwe verkeerscirculatieplan in het centrum. Stuckens klaagde helaas vergeefs de toestand steeds aan bij het schepencollege, maar burgemeester en schepenen hadden hier geen oren naar met het droeve gevolg dat hij eind deze maand stopt met zijn zaak en vertrekt uit Aarschot. Toch wil LDD hem dus bedanken voor zijn inzet en engagement! 

De "Gebroken Kassei 2010" gaat naar OpenVLD-schepen Verstraete, omwille van de reeks verdoken belastingsverhogingen. Want eind 2010 bracht belastingreglementen, retributiereglementen en tariefreglementen... Vanaf 2011 gaan de Aarschotse belastingen met 13,5% omhoog. LDD vroeg en vraagt zich af waarom dit nodig is. Voor de prestigeprojecten van deze meerderheid?

Gerarda Van de Vondel  nieuw OCMW-raadslid in Aarschot (13/01/2011)

LDD-bestuurslid Gerarda Van de Vondel (56) wordt weldra, via opvolging van Nico Creces (VB), OCMW-raadslid in Aarschot. Van de Vondel is lid van LDD sinds de oprichting begin 2007. Ze koos toen voor die partij omdat ze zich volledig herkende in het partijprogramma, en ze zette samen met het Aarschotse bestuursteam de afgelopen jaren mee de nieuwe partij op de kaart.

Van de Vondel reageert verheugd op de opportuniteit om nu in de OCMW-raad te kunnen zetelen, zo zal ze de 2 laatste jaren van deze legislatuur kunnen volmaken en dus nog voldoende tijd hebben om na een korte inwerkperiode de LDD-visie gepast in de raad te verdedigen.

Als gewezen horeca-uitbaatster kent Van de Vondel de noden van de gewone Aarschottenaar zeer goed. Jarenlang leerde ze alle lagen van de bevolking kennen, en zo weet ze dat de sociale problematiek ook in Aarschot anno 2011 een cruciaal thema is. Van de Vondel is van mening dat het OCMW op de juiste momenten de juiste mensen perfect moet verder helpen. Ze wil hierover mee waken als OCMW-raadslid. "Want er zijn in Aarschot zeker nog mensen die de stap naar het OCMW om allerlei redenen niet durven zetten, en zo hun rechten niet ten volle benutten" stelt Van de Vondel. "Anderzijds zal ik pleiten om komaf te maken met ondoorzichtige of niet te verantwoorden steun" benadrukt Van de Vondel, "de problemen van velen zijn groot, het OCMW moet meer dan ooit aan efficiënt beheer doen en de steun laten toekomen aan hén die er het meeste nood aan hebben".

>Ook Aarschots LDD-voorzitter Fred De Keyser is tevreden: "Met de intrede van Gerarda Van de Vondel als OCMW-raadslid heeft LDD nu -naast Alain Van den Broeck als gemeenteraadslid- in elke raad een volwaardige afvaardiging, dit garandeert ons voldoende info en zo kunnen we op basis van de feiten een constructieve oppositie verder opbouwen."

LDD Aarschot: Academisch kwartier tijdens gemeenteraad? (07/01/2011)

Aarschot wil een academisch kwartier invoeren tijdens de gemeenteraad. Daardoor kan de zitting een kwartier na het aanvangsuur geopend worden. "Deze aanvulling in het huisreglement zorgt voor duidelijke afspraken in verband met de aanvang van de gemeenteraad", aldus het stadsbestuur. Het aanvangsuur van de gemeenteraad werd al eerder verlaat naar 20 uur zodat alle raadsleden tijdig aanwezig konden zijn. Dankzij het academisch kwartier krijgen ze nog een kwartier respijt. Voorzitter Fred De Keyser van Lijst Dedecker vindt de huidige gang van zaken niet kunnen. "De leden van de meerderheid waren al meermaals te laat, terwijl de oppositie zit te wachten", zucht hij. Volgende week stemt de gemeenteraad op dit punt.

Bron: HLN Hageland 7/1/11

Zangers op pad in het centrum (06/01/2011)

Zangers op pad in het centrum
Een duizendtal zangertjes trokken door het centrum van Aarschot voor het nieuwjaarszingen. Onder hen de zusjes Félieke (9), Wiebeke (7) en Zinke (5) Delcommune uit Aarschot. `
"In de voormiddag zongen ze in de buurt van ons huis en in de namiddag kwamen we naar het centrum", vertelt hun mama.
Met hun zangprestaties verdienden de meisjes veel snoep en een leuk spelletje.
Ook op de ijspiste op de Grote Markt was het vrijdag erg druk. Veel ouders combineerden een namiddag shoppen in het centrum duidelijk met een bezoek aan de piste.

start aanleg van ovale rotonde, afwerking ring na 30 jaar. Jaar vol werken en verkeersellende (06/01/2011)

Aarschot
2011 kondigt zich aan als een jaar vol omleidingen en verkeersellende in en rond Aarschot. Op 1 februari starten de werken aan de ovalen rotonde, de zogenaamde ovonde. Ook de afwerking van de Aarschotse ring krijgt met de brug over de Herseltsesteenweg zijn sluitstuk.
Het dossier over de doortrekking van de ring sleept nu al dertig jaar aan.Eindelijk lijkt het plan nagenoeg in orde.
"Er is enkel nog discussie over het feit of de afslagstrook op de Ter Heidelaan vanuit Lier, richting Leuven al dan niet moet worden verlegd. Er komt namelijk een extra rijvak bij", vertelt schepen van Openbare Werken Christel Verlinden( Open Vld. Onteigeningen zijn hier niet meer mee gemoeid. "De uitbreiding situeert zich gelukkig op openbaar domein."
Winterweer
"De afwerking van de ring ligt, door de winter, al een tijdje stil maar volgende week hervatten de werfvergaderingen", legt de schepen uit. "De laatste peiler van de kokerbrug, die het toekomstige nieuwe bedrijventerrein Witte Molen moet ontsluiten, is gebetonneerd. De wachtheuvel, die de doortrekking tot de Gijmelsesteenweg compleet maakt, is klaar maar moet zich nog een beetje beter zetten." In totaal werd er voor de heuvel 160.000 kubieke meter grond aangevoerd. "In het voorjaar wordt hier gestart met de aanleg van het asfalt. Onmiddellijk na het bouwverlof wordt gestart met de aanleg van de brug over de Herseltsesteenweg. Deze werken moeten eind 2011 klaar zijn", aldus Schepen Verlinden.
Ovonde
Daarnaast start de aanleg van de ovalen rotonde aan het Withuis, de kruising van de Herseltse- en Langdorpsesteenweg en het Schaluin op 1 februari. "Hoe deze werken precies ingedeeld worden, moet nog verder afgesproken worden", zegt schepen Verlinden. Met de aanleg van de ovonde wordt het gevaarlijke kruispunt verkeersveiliger gemaakt voor de zwakke weggebruikers. Honderden fietsers rijden, tijdens de schooldagen, langs het punt. Tijdens de werken blijft de route op elk ogenblik toegankelijk voor het verkeer. Op het toekomstige plein wordt ook een poortconstructie geplaatst die de aandacht trekt en de symbolische toegang moet vormen tot het centrum.
De ovalen rotonde die moet worden aangelegd.

© 2011 De Persgroep Publishing

Als ik ooit eens 15 minuten tijd heb", ipv 5 minuten (04/01/2011)

Op de volgende gemeenteraad staat een merkwaardig agendapunt: "Inlassing van een academisch kwartier".

Nooit gezien volgens Fred De Keyser, voorzitter LDD Aarschot, hoe deze meerderheid omgaat met de oppositie!!!
Deze legislatuur gebeurde het al verschillende keren, dat leden van de meerheid CD&V/N-VA-Open-VLD, niet tijdig aanwezig waren op de zitting, niettegenstaande de leden van de oppositie er telkens wel waren.
De laatste gemeenteraad moest mn zelf een aantal leden opbellen om toch maar naar de zitting te komen, gezien mn  moest stemmen voor  begroting 2011 en mn zeker in aantal moest zijn. De oppositie nam dit niet dat de zitting bijna 20 minuten later aanvang nam. Nu vandaag komt de meerderheid met een aanpassing van het huishoudelijk reglement te voorschijn!!!

Met deze aanpassing hebben ze dus ruim de tijd om hun niet opgedaagde leden toch nog op tijd naar de raadszaal te halen!!!!
Diegene die vandaag dit huishoudelijk reglement aanpassen, verlieten vroeger zelf de zitting !!! zelfs al na 5 minuten!!! Vandaag zien we dus hoe mn weeral in Aarschot omgaat met raadsleden 'en pers, en publiek) die steeds ruim op tijd aanwezig zijn.  '
Mn kan best vanaf nu bij aanvang het liedje spelen van "Als ik ooit eens 15 minuten tijd heb", ipv 5 minuten!

Hieronder het agendapunt aangaande het academisch kwartier:

4. Huishoudelijk reglement van de gemeenteraad en de gemeenteraadscommissies:
toevoeging van een artikel in verband met de inlassing van een academisch kwartier
Aan de gemeenteraad wordt voorgesteld om het bestaande huishoudelijk reglement van de gemeenteraad en de
gemeenteraadscommissies uit te breiden met de volgende bepaling:
“De voorzitter kan een academisch kwartier respecteren en de zitting uiterlijk een kwartier na het vastgestelde
uur openen. Indien de meerderheid van de zittinghebbende leden op dat ogenblik aanwezig is, kan de
gemeenteraad geldig beraadslagen of beslissen.”

Herstellingen aan gemeentewegen, nù plannen! (31/12/2010)

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits en de automobielorganisaties Touring en VAB evalueerden zopas dat het 'winterplan' behoorlijk goed gewerkt heeft de afgelopen weken. Dat plan kwam er na de afgelopen twee ook reeds strenge winters, toen zich grote problemen voordeden door sneeuw en ijs op de weg. Nu waren de weersomstandigheden zeker nog extremer (op vele plaatsen lag sinds 10-tallen jaren niet meer zo'n dik pak sneeuw), maar de autosnelwegen en gewestwegen waren in de mate van het mogelijke inderdaad vaak relatief goed berijdbaar. Hoe anders was het op de gemeentewegen in Aarschot! Fred De Keyser, voorzitter LDD-Aarschot: "Alhoewel het schepencollege spreekt van een uitgewerkt strooibeleid en prioriteit voor gladheidbestrijding, was de realiteit erbarmelijk". De Keyser heeft weet van vele straten waar gedurende de hele maand geen gram zout getrooid werd, en zelfs vele centrumstraten waren dagenlang eerder ijspistes dan winkelstraten. "Gedane zaken nemen geen keer, hopelijk trekt het Aarschots bestuur na 3 opeenvolgende probleemwinters nu eindelijk conclusies" benadrukt De Keyser. LDD-bestuurslid Jo Harings geeft aan dat het stadsbestuur toch weldra een gebaar van goede wil kan maken naar de bevolking toe. "Vele straten zijn nu bezaaid met scheuren en putten in het wegdek" zegt Harings, "die probleempunten moeten in de eerste lenteweken meteen aangepakt worden". Harings accentueert dat wanneer het stadsbestuur de bevolking degelijk herstelde wegen wil aanbieden tegen de zomer, er NU reeds actie moet ondernomen worden. "Alle schade moet exact in kaart gebracht worden, lastenboeken opgesteld en bestellingen geplaatst" weet Harings, "anders krijgen we binnen enkele maanden te horen dat aannemers geen tijd hebben en er geen materiaal beschikbaar is". LDD-Aarschot vraagt dan ook dat het stadsbestuur voor één keer blijk geeft van visie en daadkracht, en in de eerste weken van 2011 al het nodige doet opdat -zodra het weer het toelaat- gestart kan worden met het broodnodige herstel van de gemeentewegen.

De verdoken belastingsverhoging van de Aarschotse CD&V/N-VA - Open VLD meerderheid! (26/12/2010)

Aarschot :Belastingreglementen, retributiereglementen en tariefreglementen : dienstjaar 2011 de Aarschotse belastingen gaan met 13,5% omhoog

1. Aanvullende belasting op de personenbelasting
2. Opcentiemen op de onroerende voorheffing
3. Belasting op het lijkenvervoer
4. Belasting op de voltrekking van huwelijken
5. Belasting op de tweede verblijven
6. B...elasting op de kampeerverblijfparken
7. Belasting op de terrassen
8. Belasting op het plaatsen van kramen, wagens of andere verkoopsinstallaties op openbaar domein
9. Belasting op de standplaatsen voor frituuruitbatingen op openbaar domein
10. Belasting op het weghalen en bewaren van goederen buiten particuliere eigendommen gevonden of op de
openbare weg geplaatst ter uitvoering van vonnissen tot uitzetting
11. Belasting op de onbebouwde kavels, gelegen in een niet-vervallen verkaveling
12. Belasting op de aanvragen tot het exploiteren of veranderen van hinderlijke inrichtingen
13. Belasting op het afleveren van de elektronische identiteitskaart - de elektronische vreemdelingenkaart - de elektronische identiteitskaart voor Belgische kinderen onder de 12 jaar
14. Belasting op het gebruik van het openbaar domein ter gelegenheid van markten
15. Belasting op de ontgravingen
16. Belasting op het ambtshalve opruimen van sluikstorten door of in opdracht van de stad Aarschot
17. Belasting op het afleveren vaneen rijbewijs in kaartmodel
18. Retributie op het gebruik van elektriciteit ter gelegenheid van markten
19. Retributie op de privatieve ingebruikname van het openbaar domein
20. Retributie betreffende het woonwagenterrein “Gijmelhoek”
21. Retributie op de begraafplaatsen
22. Retributie op het ruimen van een beerput, een septic tank, een zinkput en een kelder
23. Retributie voor het opzoeken, het samenstellen en het afleveren van administratieve stukken, inlichtingen
en bestuursdocumenten
24. Retributie op sommige interventies en prestaties van de brandweerdienst van Aarschot
25. Retributie op het ophalen en verwerken van het huisvuil en daarmee gelijkgestelde afvalstoffen
26. Retributie kiezerslijst
27. Retributie op het aanbrengen van plaatjes op de herdenkingszuil op de voorziene strooiweide
28. Retributie voor het gebruik van vaste elektriciteitskasten voor manifestaties van korte duur
29. Retributie voor het gebruik van elektriciteitskasten ter gelegenheid van kermissen
30. Tariefreglement voor werken aangevraagd door derden
31. Tariefreglement op het ter beschikking stellen van tractor en grasmaaier
32. Tariefreglement inzake het wisselen van afvalcontainers
33. Tariefreglement inzake het plaatsen van sloten op de afvalcontainers

10. Overeenkomst tussen de stad en de Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening gaat met 13,5 % omhoog

Vanaf het boekjaar 2011 wordt de bijdrage voor opvang en transport (BOT) van het van abonnees van de VMW afkomstige afvalwater bepaald op de hoogte van de bovengemeentelijke saneringsbijdrage, verhoogd met 13,5 %.

Deze BOT wordt berekend per m³ verbruikt drinkwater.

Moeilijkheden bij opbouw ijspiste (16/12/2010)

Aarschot
Vrijdag kan er opnieuw geschaatst worden op de Grote Markt in Aarschot. De medewerkers van Aarschot on Ice werken tegen de klok om de ijspiste klaar te krijgen. Niet makkelijk, want het vriesweer bemoeilijkt de aanleg. De eeuwenoude pomp, centraal op het marktplein, is voor het eerst in het geheel geïntegreerd. Dat doet opnieuw stemmen opgaan om de pomp in de toekomst te laten staan. Toch wil het stadsbestuur de verplaatsing om architecturale redenen doorzetten.
Geert Mertens
"Iedereen denkt dat de aanleg net makkelijker verloopt bij vriestemperaturen, maar dat is niet het geval", zegt Chris Holemans van Aarschot on Ice. "Negatieve temperaturen kunnen luchtbellen veroorzaken in het ijs. Het is makkelijker werken als de temperatuur boven het vriespunt ligt. Ik hoop dat het donderdag (vandaag, red.) niet te slecht weer wordt. Niet tijdig klaar geraken, is geen optie. De piste moet vrijdag gebruikt kunnen worden."
Grotere piste
De ijspiste is dit jaar liefst vijftig vierkante meter groter dan vorig jaar. "We moesten dit jaar geen rekening houden met de marktkramers", zegt Holemans. "Daarom hebben we de ijspiste helemaal anders ingericht. De cafetaria is bijvoorbeeld verhuisd naar een andere zijde van de baan."
Dat de ijspiste op de Grote Markt staat, is een half wonder. Het plein wordt immers van gevel tot gevel vernieuwd. Aanvankelijk ging het stadsbestuur op zoek naar een alternatieve locatie. Met de aannemer werd echter overeengekomen dat de ijspiste er tijdens de eindejaarsperiode kon staan. De donderdagse markt is al sinds september naar de Kardinaal Mercierstraat verhuisd. Dat de piste wel op de markt mag staan, is een doorn in het oog van menig marktkramer. "We hadden gerust nog een paar maanden langer op het marktplein kunnen staan", luidt het bij hen. "Want de zaken gaan bij ons nu veel slechter."
Pomp
De ijspiste is dit jaar voor het eerst ook helemaal rond de eeuwenoude pomp op de Grote Markt opgezet. De Hertogelijke Kring en Lijst Dedecker vinden dat de pomp daar dan ook kan blijven staan. "Het college beweerde telkens dat er grotere activiteiten kunnen plaatsvinden op de Grote Markt als de pomp verplaatst wordt", aldus LDD-voorzitter Fred De Keyser. "Vandaag stellen we vast dat de pomp mooi in het geheel is opgenomen."
Ook de Hertogelijke Kring is van mening dat de pomp moet blijven staan. "Hopelijk loopt ze wel geen beschadiging op door de ijspiste errond aan te leggen", klinkt het.
"Het is nog steeds de bedoeling de pomp te verplaatsen", reageert schepen van Patrimonium Bob Verstraete (Open Vld). "De organisatie van evenementen is maar een stuk van het verhaal. Door de pomp te verplaatsen, komt ze beter tot haar recht. Ze staat dan immers op de zichtlijnen. We voldoen aan alle voorwaarden om ze te verplaatsen. Het dossier is momenteel nog lopende bij Onroerend Erfgoed."

© 2010 De Persgroep Publishing

Beloofde Parking Sima -Site (26/11/2010)

Begin september 2010 stelde LDD Aarschot zich vragen aangaande de beloofde gratis parking op de oude SIMA sita aan de Leuvensestraat.
Deze belofte zat in het ganse pakket dat m'n beloofde aan de handelaars van de directe omgeving.
Het college zou hier snel werk van te maken, ondertussen zijn we bijna 3 maanden verder en is er van een beloofde parking nog niet veel zichtbaar.

Buiten het wat afgraven en het storten van enkele vrachtwagens dolomiet is er tot op heden niet veel beweging meer op de site.
Met de volgende weken voor de deur, kerstinkopen etc... zou het opportuun zijn om de werken alsnog te beëindigen.
Gezien de weervoorspellingen voor de komende dagen, zou de realisatie van deze parking wel eens letterlijk in het water kunnen vallen, zegt Koen Vaes van LDD Aarschot.

LDD Aarschot vraagt dan ook aan het college en de betrokken schepen om alsnog bij hoogdringendheid de werken snel tot een goed einde te brengen.

Zo kan het niet verder (21/11/2010)

De werken aan de Grote Markt zijn amper goed en wel opgestart, en toch werden de Aarschotse centrumstraten al voor de derde keer in korte tijd zonder elektriciteit gezet.

Vervelend voor alle bewoners, en vooral zeer hinderlijk voor handelaars. Horeca, bakkers, slagers enz. lijden meteen verlies als de elektriciteit uitvalt en ze hun klanten niet of slechts moeizaam kunnen bedienen.

Elektriciteitspannes kunnen natuurlijk altijd voorvallen, maar 3 keer kort na elkaar in dezelfde straten is voor LDD Aarschot toch niet meer normaal.

Bovendien ergert LDD zich sterk aan de reactie van de schepen van Openbare Werken. Die liet in de media optekenen: "We wisten vooraf dat de werken aan de doorgang naar de parking Demervallei heel moeilijk zouden verlopen. Er lopen talloze leidingen en daar bestaan geen plannen van.“

LDD vindt het onwezenlijk dat er blijkbaar geen degelijke plannen zijn van de leidingen onder de Aarschotse straten. Wat als straks een gasleiding getroffen wordt?

En als dat pijnpunt aan die doorgang naar de parking vooraf als heel moeilijk ingeschat werd, waarom wordt dan niet extra voorzichtig tewerk gegaan?
Zijn er overigens anno 2010 geen technische hulpmiddelen om alsnog de bodem enigszins in kaart te brengen; als er dan onbegrijpelijkerwijs geen plannen bestaan van de ondergrond van het Aarschotse centrum!? Hoe doet men dat in andere centra? Bewoners en middenstanders kijken in elk geval met een bang hart naar de echt grote werken, die nog moeten starten.

LDD roept het schepencollege op om àlles op alles te zetten qua veiligheid en nauwgezetheid in de uitvoering der werken. LDD vraagt zich ook af of een compensatie voor de stroomellende niet gepast zou zijn.

Winkeliers worden al getroffen door de openbare werken, dit soort stroompannes kunnen ze missen als kiespijn, en een tegemoetkoming voor het geleden verlies vanuit het stadsbestuur zou gepast zijn. 

Vraag LDD aan minister Crevits aangaande werken op de Liersesteenweg

Download het document (.pdf, 610kB)

Inbrakengolf Aarschot eindelijk bestrijden (27/10/2010)

Er gaat in Aarschot en omgeving al wekenlang geen dag voorbij zonder dat er ergens ingebroken wordt. Zowel overdag als tijdens de nacht.
LDD Aarschot vraagt dat de Stad Aarschot dringend maatregelen treft naar aanleiding van de heuse inbrakengolf. Want zo kan het niet verder.

Meer blauw op straat, meer preventieve controles... we horen het al zo lang, maar in Aarschot is er de facto geen werk van gemaakt en dieven hebben vrij spel.

Gezien het uitgestrekte grondgebied vraagt LDD Aarschot dat er meer patrouilles de baan op gaan, die de exclusieve taak krijgen specifiek aan diefstalpreventie te doen.
De inbraakgevoelige periode moet nog beginnen met de vroege avonden...

Nu ingrijpen is de boodschap. Het gespuis moet een signaal krijgen dat Aarschot geen vrijhaven is voor diefstal.
Het wordt tijd dat de politie de mensen en de middelen kan en mag inzetten om het nodige te doen. Want vanzelfsprekend wordt de politie aangestuurd door de burgemeester als hoofd van de veiligheid, het is dus hij die de duidelijke boodschap
moet geven dat diefstalbestrijding absolute prioriteit krijgt!
Het eenzijdige focussen op bijvoorbeeld verkeersovertredingen moet stoppen.

Onbezorgd thuis zijn en ook eens van huis kunnen vertrekken, die "luxe" is élke burger gegund. Ook in Aarschot!?

Stad loopt leeg (27/09/2010)

LDD Aarschot stelt vast dat de commerciële stadskern van Aarschot steeds meer leegloopt. Enige leegstand van winkelpanden is normaal, zeker in tijden van economische crisis. Maar in Aarschot is duidelijk méér aan de hand.

"Meer dan een jaar geleden trok LDD al aan de alarmbel over de leegstand van handelspanden" zegt Aarschots LDD-voorzitter Fred De keyser, "maar toen wuifde bevoegd schepen Deboes onze opmerking weg omdat het zijns inziens om een 'momentopname' ging". Die moment duurt echter lang, veel te lang... "Het afgelopen jaar is de situatie enkel verslechterd, de leegstand is zelfs verdubbeld" benadrukt De keyser. "Winkels en firma's sluiten de deuren, en er komt niets in de plaats, het is als een sluipende ziekte die de omgeving besmet" stelt de lokale LDD-voorzitter vast. "Leegstand brengt ook aanpalende handel in gevaar, en zo worden ganse straten aangevreten" vreest De keyser.

LDD ziet de plannen van het schepencollege i.v.m. mobiliteit en openbare werken als grote schuldige. "De onzekerheden en verkeersingrepen jagen middenstanders weg, bespoedigen het stoppen, en schrikken starters af" weet De keyser. "En dan moet 'hèt' nog beginnen... de werken aan de Grote Markt en aan de ovonde aan het withuis" zegt de LDD-afdelingsvoorzitter.
"Wegenwerken vereisen coördinatie, en vooral een duidelijke visie op de verkeersafwikkeling erna" stelt De keyser. "Maar net efficiëntie en visie zijn dit stadsbestuur totaal vreemd, en middenstanders betalen het gelag, wat op zijn beurt de stad in sneltempo aan aantrekkingskracht en leefbaarheid doet inboeten" sluit De keyser af, die ronduit zegt dat enkel een drastische koerswijziging van het stadsbestuur het tij kan keren.

Aarschot: Koen Vaes (30) stapt over van CD&V naar LDD (19/09/2010)

Koen Vaes was voorheen lid van het CD&V bestuur Aarschot en was tevens actief lid bij Jong CD&V nationaal. De overstap had vandaag plaats in het bijzijn van Nationaal Partijvoorzitter Lode Vereeck. Fred De Keyser Provinciaal voorzitter van LDD Vlaams Brabant is blij met de komst van Koen Vaes naar LDD Aarschot, dit is zeker een versterking voor de lokale afdeling van LDD Aarschot.

Strijd tegen asociale leegstand werpt vruchten af, maar nog een (heel) lange weg te gaan... (30/08/2010)

Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD) kaartte herhaaldelijk wantoestanden in de sociale huisvestingssector aan. O.a. de enorme leegstand van sociale woningen bracht hij onder de aandacht. Reekmans zette ook een website op, www.leegstand.be, die als meldpunt dienstdoet voor burgers die leegstand van sociale woningen willen signaleren. Reekmans nam dat initiatief omdat politici van traditionele partijen, zoals Vlaamse minister van Wonen Freya Van den Bossche aanvankelijk de problematiek minimaliseerden. Via de meldingen en foto's op de website confronteerde Reekmans haar intussen herhaaldelijk met concrete en vaak hallucinante leegstandsverhalen. Want het gaat duidelijk niet om een klein probleem, zelfs hele wijken verkommeren en verkrotten... door het pure wanbeheer van volledig politiek ge- en bestuurde sociale huisvestingsmaatschappijen. Sterker, zelfs niet alleen oudere woningen staan leeg, soms betreft het ook spiksplinternieuwe woningen! Zo was er het zeer straffe verhaal van de 'Orleans'wijk in Aarschot. En toch één lichtpuntje in het schrijnende leegstandsverhaal... die Aarschotse wijk is door het initiatief van Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans nu sinds een tijdje (eindelijk) bewoond!

1.7 miljoen euro verspilling op project van 3.1 miljoen euro in Aarschot

Het Orleansproject omvatte de bouw van 24 woningen en 4 appartementen. Het bestelbedrag in 2003 bedroeg  3 112 577,23 euro, de voorlopige oplevering had plaats in december 2006. Maar toen begon het geruzie met de aannemer... en begonnen procedures voor de rechtbank te lopen. Sociale huisvestingsmaatschappij 'Samenwerkende Bouwmaatschappij voor Goedkope Woningen' (SBGW) kwam maar niet tot een vergelijk, en de woningen (quasi 100% afgewerkt) bleven leeg, ten prooi aan verloedering en uiteraard ook geen cent rendement biedend. Na een onbegrijpelijke en betreurenswaardige over-en-weer discussie, aanvaardde SBGW dan plots (toen het hele verhaal door Reekmans eind vorig jaar in de media werd gebracht) toch een zogenaamde 'dading' (een akkoord buiten de rechtbank om, waarbij de ruziënde maatschappij en de aannemer tot een overeenkomst kwamen). Positief, want zo kunnen vandaag eindelijk gezinnen in de Orleanswijk wonen. "Maar toch durf ik opmerken dat de aderlating voor SBGW -en dus voor de gemeenschap- niet mals is" zegt parlementslid Reekmans. Via parlementair onderzoek ontdekte Reekmans: "SBGW betaalde immers aan de aannemer een extra bedrag van 850 000 euro (+21% BTW) = 1.028.500,00 euro (waarvan ruim 360.000 euro incl. BTW enkel verwijlintresten bedragen!) weet Reekmans, die deze informatie bekwam uit een schriftelijk antwoord van minister Van den Bossche. Reekmans rekent ook een ander bedrag voor: 28 woningen x 60 maanden leegstand x gemiddelde huur van 400 euro = 672.000,00 euro verlies aan huurinkomsten... "Samenvattend: in totaal spreken we dus over 1,7 miljoen euro verspilling aan overheidsgelden (dading + gemiste huur) op een project dat in totaal maar een goeie 3 miljoen euro mocht kosten" benadrukt Reekmans. De LDD'er stelt vast dat door puur wanbeleid binnen SBGW dit project de belastingbetaler meer dan 50% teveel kostte... "En dat terwijl de wachtlijsten in de sociale huursector ellenlang blijven(70000 mensen staan in Vlaanderen op een wachtlijst)" benadrukt hij.

Hervorming beleid sociale huisvestingsector en afschaffing sociale koopwoningen.

Reekmans wil dan ook een fundamenteel andere aanpak. "Schaf meteen het overbodige bouwen van nieuwe sociale koopwoningen (die doelgroep kan zelf perfect een woning verwerven, zo nodig met begeleidende randvoorwaarden) en stop dat uitgespaarde bedrag in de dringende grondige renovatie van het sociale huurpatrimonium (vandaag staan er in Vlaanderen nog steeds meer dan 10000 sociale huurwoningenwoningen al langer dan 5 jaar op renovatie te wachten)" zegt Reekmans. "Maar vooral: run die maatschappijen op een professionele en zakelijke manier, en dus niet langer door lokale politici en andere partijpolitieke hobbyisten" voegt de LDD'er eraan toe. "De huurcheque moet vooral ingevoerd worden, zodat die in handen kan komen van diegenen die écht hulp kunnen gebruiken en verdienen, en met die steuncheques kan de burger dan zelf een passende huurwoning zoeken, in de private markt of bij die opgefriste maatschappijen" zegt Reekmans. "Het lijkt misschien een revolutionair plan" beklemtoont hij "maar het is echt noodzakelijk, want zoals de toestanden en de prijskaartjes in Aarschot bewijzen, er moét iets grondig veranderen!" sluit de LDD-parlementair af.

Orleanstoren kostte 1,7 miljoen te veel (27/08/2010)

Volgens Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans is er 1,7 miljoen euro verspild aan het Orleansproject in Aarschot. Sociale huisvestingsmaatschappij Samenwerkende Bouwmaatschappij voor Goedkope Woningen (SBGW) geraakte in dispuut met de aannemer en de woningen stonden jaren leeg voor er een dading werd gesloten. "Dit heeft de Aarschottenaar veel geld gekost", zegt Reekmans. Volgens SBGW moeten de cijfers gerelativeerd worden.

Vanessa Dekeyzer

Enkele jaren geleden werden 28 sociale woningen gebouwd op de heuveltop van de oude stadsomwalling. "Het bestelbedrag in 2003 bedroeg 3.112.577 euro, de voorlopige oplevering gebeurde in december 2006", zocht Peter Reekmans uit. "Maar toen begon het geruzie met de aannemer en begonnen de procedures voor de rechtbank. SBGW kwam maar niet tot een vergelijk en de woningen bleven zo goed als afgewerkt leegstaan, ten prooi aan verloedering en uiteraard ook geen cent rendement biedend. Na een onbegrijpelijke en betreurenswaardige heen-en-weerdiscussie, aanvaardde SBGW plots - nadat ik het verhaal in de media had gebracht - toch een zogenaamde 'dading'. Dat is positief, want zo kunnen vandaag eindelijk gezinnen in de Orleanswijk wonen."

Maar Reekmans maakt een grote bedenking. "De financiële aderlating voor SBGW en dus voor de gemeenschap is niet mals. De maatschappij betaalde immers aan de aannemer een extra bedrag van 850.000 euro. Met intresten erbij kom je aan ruim een miljoen euro. Neem daar nog een verlies van huur bij a rato van gemiddeld 400 euro maal 28 woningen maal 60 maanden - samen 672.000 euro - dan kom je in totaal uit op 1,7 miljoen euro verspilling aan overheidsgeld. Door het wanbeleid binnen SBGW kost dit project de belastingbetaler vijftig procent te veel en dat terwijl de wachtlijsten in de sociale huursector ellenlang blijven."

Magda Gielens, dienstdoend directeur bij SBGW, relativeert de cijfers. "De dading voor de Orleanstoren ging inderdaad over een bedrag van 850.000 euro. Daar zaten enerzijds nog te betalen facturen aan de aannemer bij van 550.864 euro. Op dit bedrag, en niet op de 850.000 euro, moet je de btw rekenen, niet aan 21 procent, zoals Reekmans beweert, maar aan 6 procent. Anderzijds zitten de intresten, 299.135 euro, in dat totaalbedrag vervat. Ook het door Reekmans aangehaalde bedrag over het verlies van huurinkomsten is te betwisten. De woningen worden niet aan een vast bedrag van 400 euro verhuurd, maar afhankelijk van het inkomen van de huurder."

Aarschot: grafschenners krijgen vrije loop (29/07/2010)

Er zijn de laatste tijd weer grafschenners op pad, op verschillende begraafplaatsen in Groot-Aarschot.
Geregeld worden er dingen ontvreemd van graven van dierbare overledenen. Ook het beschadigen van zerken schuwen de grafschenners niet.
“Hier moet dringend iets aan gebeuren” vindt Jo Harings van LDD, wiens familie zelf al slachtoffer werd van grafschenners.
“De mensen spreken mij meer en meer aan telkens ik op het kerkhof kom. Hier een bloempotje, daar een beeldje verdwenen. Bij mij eigen grootmoeder werd de zerk zelfs bewerkt met een schroevendraaier” zegt LDD’er Harings.
Er is door meerdere bezoekers van de begraafplaatsen al klacht ingediend bij de politie. De reactie die je daar krijgt, is dat de burgemeester reeds geruime tijd op de hoogte is van deze problematiek. Blijkbaar is dit ook geen prioriteit voor bevoegd
schepen Verstraete, die al meermaals in kennis gesteld is van deze praktijken.
“Ik vraag geen constante bewaking van het kerkhof, maar gewoon een actie van de politie om de daders te klissen en te bestraffen”, zegt Harings. “nu hebben vandalen en dieven er vrije loop, dit kan en moet stoppen”.

Referendum over verkeersvrij Aarschot? (27/06/2010)

Naar aanleiding van de hele heisa rond het nieuwe verkeerscirculatieplan in het Aarschotse stadscentrum, dat de bevolking in twee groepen dreigt te verdelen, starten Fred de Keyser en Patrick Verduyckt met de steun van de voltallige lokale LDD-afdeling de officiële procedure op die op korte termijn moet leiden tot een door de stad georganiseerd referendum.

"Vooraleer we echter het stadsbestuur wettelijk kunnen verplichten tot het houden van zo'n referendum moeten minstens 3000 handtekeningen verzameld worden van inwoners die achter het initiatief staan. Dat kunnen zowel voor- als tegenstanders zijn van een verkeersvrij stadscentrum. We hebben zelf al een groot aantal handelaars bereid gevonden om hun klanten te vragen hun handtekening op de aanvraagformulieren te zetten. Indien 30 handelaars zo elk 100 verschillende klanten kunnen overtuigen hebben we meteen het benodigde aantal handtekeningen." zegt Fred De Keyser, voorzitter van LDD Aarschot.

Patrick Verduyckt, politiek secretaris van LDD, heeft de documenten ondertussen aangevraagd op het stadhuis. "Het gaat hier over de allereerste volksraadpleging in de moderne geschiedenis van onze
stad. De huidige plannen zijn immers het gevolg van het megalomane gedachtegoed van een handvol schepenen die daarin zelfs niet door een groot deel van hun eigen bestuur en achterban worden gevolgd. LDD wil met dit initiatief daarentegen ook in de toekomst de bevolking rechtstreeks blijven betrekken bij de plaatselijke besluitvorming." aldus Verduyckt.

Aangezien deelname aan een volksraadpleging niet verplicht is roept LDD alle Aarschottenaars op om hun stem uit te brengen. De toekomst van onze eigen stad hangt er immers van af.

Nieuwe verkeerscirculatie (22/06/2010)

Lijst Dedecker Aarschot stelt vast dat de proefopstelling voor de nieuwe verkeerscirculatie in het centrum van Aarschot na één week reeds ernstige financiële gevolgen heeft voor een aanzienlijk aantal handelaars.
Als partij staan wij dan ook volledig achter de standpunten van de getroffen handelaars en zijn wij vragende partij om niet alleen het verkeerscirculatieplan volledig en grondig te herzien, maar ook om de Grote Markt verkeersluw te maken in plaats van verkeersarm.
Wij hebben er van bij aanvang steeds voor gepleit om op de Grote Markt één rijrichting open te houden. Er zijn wat dat betreft -nog steeds- twee mogelijke opties, namelijk van de Martelarenstraat in de richting van de Diestsestraat of van de Diestsestraat in de richting van de Theo de Beckerstraat.
De zogenaamde "Berlijnse muur" op het Bonewijkplein splitst onze stad momenteel letterlijk in twee delen. Dat onding moet dan ook zonder meer verdwijnen wat ons betreft!
Daarom heeft Lijst Dedecker Aarschot het initiatief genomen om op donderdag 24 juni e.k. tussen 18u00 en 20u00, vlak voor de gemeenteraad, een protestactie te houden op de parking voor het stadhuis en in aanwezigheid van de pers. We hopen uiteraard op grote belangstelling van de handelaars zelf.

Stadscentrum onbereikbaar voor hulpdiensten? (23/06/2010)

De proefopstelling voor het nieuwe verkeerscirculatieplan in het Aarschotse stadscentrum is ondertussen ruim een week van kracht. Er is sinds de start echter nog geen dag voorbij gegaan zonder dat hulpdiensten op het Bonewijkplein onverwacht met de permanente blokkade werden geconfronteerd.
Verschillende ziekenwagens uit andere gemeenten en zelfs de Medische Urgentiewagen (MUG), die alleen bij dringende noodgevallen en zware ongevallen uitrukt, hebben al rechtsomkeer moeten maken aan de "Berlijnse muur" in de Leuvensestraat.
Eric Vanderperre van Lijst Dedecker houdt dan ook zijn hart vast en vraagt zich af wanneer het tijdsverlies ingevolge de omweg die de hulpdiensten moeten maken ingevolge het nieuwe circulatieplan een eerste slachtoffer zal eisen.
"De kortste weg voor zowel brandweer als ziekenwagendienst, die beiden aan het Station gevestigd zijn, wordt immers definitief doorgeknipt wanneer het circulatieplan een permanent karakter krijgt." aldus Vanderperre. "De wagens verliezen dan meerdere minuten bij elke interventie waarbij ze in de omgeving van de Grote Markt, of richting Rillaar moeten rijden. Wat als het in de toekomst in de Martelarenstraat of in de Nieuwstraat brandt? Ik wil dan alleszins niet in de schoenen staan van de slachtoffers."
"Ook de MUG kom uit de richting van Leuven. Je moet maar de pech hebben dat je kind betrokken is in een verkeersongeval en de hulpdiensten tijdens het spitsuur eerst door het stilstaande verkeer van de Albertlaan en de Elisabethlaan moet laveren vooraleer de eerste hulp te kunnen toedienen."
Benieuwd of het stadsbestuur dan ook haar handen in onschuld zal wassen en aan de slachtoffers vertellen dat een verkeersvrije Grote Markt "echt wel het beste was voor onze stad" ...

Bron: Het Laatste Nieuws; 26/05/2010

LDD’er Reekmans scoort op debat in Damiaaninstituut Aarschot (17/05/2010)

Meer dan 400 scholieren van het 6de en 7de jaar van het Aarschotse Damiaaninstituut volgden vandaag in 2 groepen het politieke debat tussen Vlaams volksvertegenwoordigers Peter Reekmans (LDD) en Hermes Sanctorum (Groen!), federale volksvertegenwoordigers Katrien Partyka (CD&V) en Bruno Tobback (sp.a), Theo Francken (N-VA), Lorin Parys (OpenVLD) en Nico Creces (Vlaams Belang). Moderator was VRT-journaliste Goedele Wachters. Opmerkelijk was dat Peter Reekmans (LDD) de enige echte stijger was na het debat... De uitslag van een stemming door de leerlingen voor aanvang van het debat leverde voor Lijst Dedecker 4.92 % op, na het debat was dit percentage bij groep 1 maar liefst 5 maal hoger (25%). Bij groep 2 was voor het debat een score voor Lijst Dedecker van 5.78%, na het debat klokte de partij driemaal hoger af op 18.6%. Nog opmerkelijk was dat N-VA een zeer sterke score had voor het debat, maar in beide groepen na het debat stevig verloor. CD&V slaagde er dan weer in bij groep 2 hun voorafgaandelijk percentage van 4.81% te herleiden naar 0% ... toch opmerkelijk in een school genoemd naar een groot katholiek!

Aarschotse monumenten vogelvrij?

De verplaatsing van de monumentale pomp op de Grote Markt van Aarschot (als monument reeds bij KB van 7/12/1959 beschermd) wekt grote beroering bij vele bewoners. De pomp en put zijn immers relicten die nog in situ bewaard zijn. Op vraag van lokaal LDD-voorzitter Fred De Keyser stelde Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD) een parlementaire vraag aan de bevoegde minister Geert Bourgeois.

Vooral het feit dat er eerst negatief geoordeeld werd over de verplaatsing door de gespecialiseerde ambtenaren maar later alsnog een gunstige beslissing voor het herplaatsen kwam, werd door LDD immers bijzonder argwanend bekeken.

Na een lange wachttijd kwam er nu een schriftelijk antwoord van de minister…

Hij geeft aan dat tijdens de behandeling van het dossier het standpunt van de administratie Onroerend Erfgoed is gewijzigd. In het advies van 12 maart 2010 werd tijdens de beheersvergadering van de erfgoedconsulenten geoordeeld dat de pomp moet blijven staan op de huidige locatie.

Uiteindelijk draaide de gewestelijk erfgoedambtenaar, die de eindbevoegdheid heeft om de adviezen van de dienst uit te brengen, de beslissing om verplaatsing van de monumentale pomp dan toch plots om…

LDD blijft dit vreemd vinden: de ambtenaren die op het terrein de situatie kennen en beoordelen waren een totaal andere mening toegedaan dan wat nu finaal op papier staat! LDD vermoedt partijpolitieke beïnvloeding vanuit het Aarschotse stadhuis…

De minister bevestigt trouwens dat verplaatsing van een monument inderdaad eerder uitzonderlijk is.

LDD Aarschot neemt kennis van het ministeriële antwoord, maar blijft het fundamenteel oneens met de beslissing. “Want zo verklaar je onze monumenten vogelvrij”  zegt afdelingsvoorzitter Fred De Keyser. “Wat is nog de waarde van een beschermingsbesluit, als het na 50 jaar plotseling zo met de voeten getreden wordt?”

geert bourgeois

viceminister-president van de vlaamse regering en vlaams minister van bestuurszaken, binnenlands bestuur, inburgering, toerisme en de vlaamse rand 

antwoord

op vraag nr. 292 van 9 april 2010

van peter reekmans
 

1. Allereerst wil ik aangeven dat mijn diensten, bevoegd voor onroerend erfgoed, het parkeer- en verkeersvrij maken van de Grote Markt waarbinnen de heraanleg van de Grote Markt en het ver-plaatsen van de pomp kadert, positief beoordelen. De stad Aarschot levert een grote inspanning voor de verbetering van deze omgeving.

Het is correct dat tijdens de behandeling van dit dossier, het standpunt van onroerend erfgoed is gewijzigd. Zoals aangegeven in het advies van 12/3/2010, is tijdens de beheersvergadering van de erfgoedconsulenten geoordeeld dat de pomp moet blijven staan op de huidige locatie.

Aangezien de archeologische waarde van de pomp gering is, is volgend compromis bereikt:

• het behoud en documenteren van de put en de pomp is van belang;
• er dient een volledig dossier opgemaakt te worden voor het verplaatsen van de pomp met analyse, bestek en plannen (op gepaste schaal van detaillering, enz.);
• het vooronderzoek dient aan te wijzen dat de verplaatsing van de pomp technisch mogelijk is (zonder schade aan het monument);
• de plaats van de put dient zichtbaar gemaakt te worden door middel van een patroon in de bestrating (niet met glas, wel bv. een arduinen blok), de pomp dient in werking te worden gesteld op de nieuwe plaats (eventueel in verbinding met de put of met de waterleiding) met mogelijkheid van waterafvoer, er kunnen geen sproeiers worden geplaatst en er moet een duiding komen bij zowel de pomp als bij de put.

De beslissing van de gewestelijk erfgoedambtenaar, die de bevoegdheid heeft om de adviezen van de dienst uit te brengen, is in overleg genomen met de erfgoedconsulenten na de beheersverga-dering.

2. De verplaatsing van een monument is inderdaad eerder uitzonderlijk. De pomp is een kleiner monument gebonden aan de marktfunctie in Aarschot. De locatie van de pomp, is een gevolg van de utilitaire noden op het ogenblik van de plaatsing.

De beslissing van de gewestelijk erfgoedambtenaar verwijdert de pomp niet uit haar historische context. De oorspronkelijke site blijft aangeduid en herkenbaar, zodat de goede waarnemer geen verkeerd ‘verhaal’ krijgt. De pomp krijgt een meer monumentale plaatsing, daar ze op verschil-lende zichtassen op het nieuw in te richten plein, komt te staan. Ze kan de verwijzing naar de Eerste Wereldoorlog blijven dragen.

In het beschermingsbesluit staat de pomp vermeld op de Grote Markt, niet gekadastreerd. Na de verplaatsing, mits aan de opgelegde voorwaarden wordt voldaan, blijft de pomp op de Grote Markt. De artistieke waarde blijft ongeschonden en het beschermingsbesluit blijft gerespecteerd.

Consequent zijn in de adviesverlening is voor Ruimte en Erfgoed belangrijk. Daarom is er niet teruggekomen op de essentie van het preadvies.

LDD wil gemeenteraad live op internet (13/04/2010)

LDD Aarschot dient een voorstel in bij het gemeentebestuur om in de toekomst de gemeenteraden live uit te zenden via het internet.

Jo Harings (LDD Aarschot) wil graag dit voorstel indienen bij het Aarschotse gemeentebestuur, om de gemeenteraad live uit te zenden via een webcam.

"De magere publieke belangstelling voor de gemeenteraad roept vragen op en mijn inziens zou een live-uitzending van de zittingen de democratie en de participatie van de burgers bevorderen." aldus Jo Harings.

LDD haalde de mosterd bij het Vlaams Parlement en enkele Nederlandse gemeenten die de vergaderingen reeds live uitzenden. Het systeem hoeft de gemeente niet op kosten te jagen.

"Een webcam is een goedkoop en eigentijds middel dat perfect kan gelinkt worden aan de website van de gemeente." besluit Harings.

Parlementaire vraag over Aarschotse pomp (29/03/2010)

De heraanleg van de Grote Markt is het gespreksonderwerp bij uitstek bij de Aarschotse bevolking.

Vooral het verplaatsen van de historische en sinds 1959 bij Koninklijk Besluit beschermde 'Monumentale pomp' zorgt voor verhitte discussies tussen voor- en tegenstanders en dreigt uit te groeien tot de spreekwoordelijke struikelsteen voor het schepencollege.

Een eerste akkoord van de dienst Onroerend Erfgoed om de pomp te verplaatsen, gegeven op basis van door de stad verstrekte maar onvolledige informatie, werd recent weliswaar bevestigd maar gekoppeld aan een aantal strikte voorwaarden.

In het kader van dit dossier stelde Peter Reekmans, Vlaams Volksvertegenwoordiger van LDD, vandaag een Parlementaire vraag aan minister van Onroerend Erfgoed Geert Bourgeois om het dossier alsnog te herbekijken en het Aarschotse monument te vrijwaren op zijn oorspronkelijke plaats.

Het monument ‘de monumentale pomp’ op de Grote Markt van de stad Aarschot werd beschermd bij KB van 7/12/1959. De pomp en put zijn relicten die nog in situ bewaard zijn.

Het stadsbestuur wil evenwel n.a.v. een heraanleg van het marktplein de pomp verplaatsen.

Tijdens de beheersvergadering van de erfgoedconsulenten werd geoordeeld dat de pomp om reden van historische waarde moest blijven staan (relict van voor de WO dat nog in situ staat).

Toch zou de Gewestelijk Erfgoed Ambtenaar van Vlaams-Brabant nu oordelen dat de pomp verplaatst mag worden…

Mijnheer de viceminister-president,

Hoe evalueert u het oordeel van de Gewestelijk Erfgoed Ambtenaar om de beschermde pomp te verplaatsen; haaks op het eerder oordeel van de erfgoedconsulenten?

Wil u dit dossier herbekijken, om alsnog een reeds 60 jaar beschermd monument integraal en authentiek te vrijwaren?

Indien niet, welke waarde heeft de status van een bij KB beschermd monument dan nog als er om een dergelijke vrijblijvende reden (heraanleg marktplein) overgegaan kan worden tot een volledige verwijdering van het monument op de originele site; overigens dus totaal tegen de inschatting van de erfgoedconsulenten in?

"Minister, de sociale huisvestingssector heeft de laatste maanden een slechte beurt gemaakt" (Peter Reekmans)

Aarschots schepencollege wil inspraak voorkomen (08/02/2009)

De gemeenteraadscommissie voor Verkeersveiligheid en Milieu, waar het nieuwe verkeerscirculatieplan naar aanleiding van de herinrichting van de Grote Markt zou besproken worden, stond al geruime tijd in alle agenda's ingeschreven op dinsdag 9 februari 2010.

De infovergadering voor de bevolking over datzelfde onderwerp was vervolgens gepland op dinsdag 23 februari eerstkomend.

Groot is echter de verbazing van LDD nu blijkt dat ook de commissie ter elfder ure verplaatst werd naar dinsdag 23 februari, een uurtje voor de algemene infovergadering.

Niet alleen werd wederom nagelaten om de datum aan te passen op het document met het overzicht van alle commissies op de website van de stad, een steeds weerkerend euvel dat LDD al meermaals heeft aangekaart de voorbije jaren, maar door op deze manier te werken zet het schepencollege haar eigen commissie volledig buitenspel.

Volgens het Gemeentedecreet heeft een gemeenteraadscommissie immers als taak beleidsvoorbereidend te werken, advies te verlenen en voorstellen te formuleren over de wijze waarop vorm wordt gegeven aan de inspraak van de bevolking. Ze moet onder meer zorgen voor een grotere betrokkenheid van de gemeenteraadsleden bij het beleid.

Fred De Keyser, LDD voorzitter: "In Aarschot werkt men echter al jaren totaal omgekeerd. In onze stad worden de commissies slechts als een noodzakelijk kwaad gedoogd. Door de commissie vlak voor de infovergadering te plannen geeft men de leden geen enkele kans om het dossier te bespreken met hun achterban en om ernstige voorstellen te formuleren ter verbetering ervan."

"Alles wordt gewoon ter kennisname voorgelegd. De commissieleden worden voor voldongen feiten gesteld, net zoals dat zonder twijfel een uur later ook weer met de handelaars en de gewone burgers op de infovergadering zal gebeuren. Van enige inspraak is in Aarschot totaal geen sprake meer. Alles wordt de mensen door de strot geduwd. Door de datum van de commissie te verdagen en dit slechts halvelings te communiceren kiest de coalitie opnieuw op een slinkse manier voor de weg van de minste weerstand." besluit De Keyser geërgerd.

LDD Aarschot eist dan ook dat in de eerste plaats de verschillende Aarschotse handelaarsverbonden nog voor de infovergadering dit dossier ter inzage krijgen toegestuurd zodat ze hun op- of aanmerkingen kunnen kenbaar maken. Het schepencollege heeft over de heraanleg van de Grote Markt wél de mening gevraagd van de organisatoren van de ijspiste en van de Osschotse Feesten, maar de eigen handelaars uit het centrum werden nooit gehoord.

Budget onderhoud wegen moet drastisch verhoogd worden (31/01/2010)

In de begroting van de stad Aarschot voor 2010 staat een bedrag van 400.000 euro ingeschreven voor het buitengewone onderhoud van wegen, net zoals dat voor 2009 het geval was.

Gezien de slechte toestand van het wegennet in onze stad en de strenge winter die we de voorbije weken al hebben gekend vraagt LDD Aarschot dat dit bedrag aanzienlijk wordt opgetrokken.

"De beschadigingen van de asfaltlaag door de aanhoudende koude zijn ondertussen immers niet meer te tellen. Zowel in het centrum van onze stad als in alle deelgemeenten zijn gevaarlijke toestanden ontstaan die dringend moeten opgelost worden." aldus Jo Harings, bestuurslid LDD Aarschot en voorzitter van de Provinciale jongerenafdeling van de partij.

"Het huidige bedrag is volgens ons slechts voldoende om alle beschadigde wegen een tijdelijke oplapbeurt te geven met minderwaardige materialen waardoor de problemen zich binnen de kortste keren weer zullen herhalen. Terwijl het stadsbestuur handenvol geld pompt in het ene prestigeproject na het andere takelt ons wegennet steeds verder af. Wat wij vragen is veel dringender en nuttiger voor àlle inwoners van onze stad dan weer een zoveelste miljoenenproject." gaat Harings verder.

Lijst Dedecker Aarschot vraagt dan ook dat er de komende jaren een prioriteit wordt gemaakt van een grondige opwaardering van het lokale wegennet met hoogwaardige materialen. Het onderhoud van dat wegennet is immers één van de voornaamste kerntaken van een stadsbestuur, maar het wordt in Aarschot helaas wat stiefmoederlijk behandeld.

Het uitzicht van onze stad zal er zonder twijfel wel bij varen en de bevolking krijgt waar het recht op heeft, namelijk een kwaliteitsvolle wegeninfrastructuur waarop het vlot, aangenaam en vooral veilig rijden is.

LDD wil OCMW terug in bestuur Bouwmaatschappij (31/01/2010)

Lijst Dedecker Aarschot dringt er bij het Aarschotse schepencollege op aan om zo snel mogelijk weer een officiële afgevaardigde van het OCMW in de Raad van Bestuur van de Samenwerkende Bouwmaatschappij voor Goedkopen Woningen (SBGW) te laten opnemen.

Momenteel is dat immers al enkele jaren niet meer het geval, terwijl het nochtans de meest logische zaak is dat een OCMW als gesprekspartner kan optreden binnen een sociale bouwmaatschappij waarvan de stad zelf tenslotte een van de grootste aandeelhouders is.

Uit recente gesprekken van LDD met mensen binnen het Aarschotse OCMW blijkt dat deze laatsten vragende partij zijn wat betreft een officiële vertegenwoordiging in de SBGW.

Schrijnende problemen zoals die de voorbije week zijn voorgevallen, met huurders die een maand lang zonder verwarming en warm water komen te zitten, zouden in dat geval niet mogelijk zijn geweest. Het OCMW heeft immers tijdelijke noodwoningen ter beschikking waarin men deze mensen had kunnen opvangen in afwachting van de volledige vervanging van hun verwarmingsinstallatie.

Wat dat laatste betreft is ondertussen bovendien gebleken dat de beheerders van de SBGW de herstelling van een centrale verwarmingsketel meteen zelf hadden kunnen bevelen, zonder daarvoor de wet op de overheidsopdrachten te moeten volgen waarbij eerst een aantal offertes moeten afgewacht worden.